Beschreibung
TRISTAR FS ALLWETTER 255/45 R20 105W AS – Technische Produktbeschreibung (DE)
Der TRISTAR FS ALLWETTER 255/45 R20 105W AS ist ein leistungsorientierter Ganzjahresreifen für SUVs, Crossover-Fahrzeuge und sportliche Oberklasse-Pkw mit 20-Zoll-Felgen. Durch seine breite Lauffläche (255 mm), den 45er-Querschnitt und den großen Felgendurchmesser eignet er sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die hohe Fahrstabilität, gute Kurvenhaftung und eine ganzjährige Nutzbarkeit in einem einzigen Reifen vereinen möchten.
Als Allwetterreifen (All Season / AS) ist dieser Reifen darauf ausgelegt, bei trockener Fahrbahn, bei Regen und nasser Straße sowie bei kühleren Temperaturen und leichten winterlichen Bedingungen einsatzfähig zu bleiben. Die All-Season-Gummimischung bleibt bei Kälte flexibler als reine Sommermischungen, verhärtet aber nicht zu stark bei sommerlichen Temperaturen. So entsteht ein Kompromiss aus Grip, Laufleistung und Kraftstoffeffizienz.
Das Profildesign kombiniert umlaufende Längsrillen zur Wasserableitung mit Quer- und Schrägkanälen sowie lamellierten Profilblöcken. Diese Struktur verbessert die Wasserverdrängung und reduziert das Aquaplaning-Risiko, während die Lamellen zusätzliche Griffkanten auf nassen, kalten oder leicht verschneiten Fahrbahnen erzeugen. Verstärkte Schulterblöcke und eine stabile Karkasse sorgen für eine hohe Seitenführung und Spurtreue, was besonders bei schweren SUVs und höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn wichtig ist.
Der Lastindex 105 ermöglicht eine hohe Tragfähigkeit pro Reifen, wie sie im SUV-/Crossover-Segment üblich ist, und der Geschwindigkeitsindex W erlaubt Geschwindigkeiten bis 270 km/h (bei einwandfreiem Zustand und korrektem Luftdruck). Damit ist der Reifen sowohl für alltägliche Fahrten als auch für längere Autobahn-Etappen geeignet.
Wichtige Merkmale & Vorteile
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Ganzjahresreifen (All Season / Allwetter) – ein Reifensatz für Sommer, Herbst, Winter & Frühling, ohne saisonalen Wechsel.
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Breite Dimension 255/45 R20 – große Aufstandsfläche für hohe Fahrstabilität und gute Kurvenhaftung.
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Hohe Tragfähigkeit (LI 105) – geeignet für SUVs, Crossover und schwere Pkw.
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Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h) – auch für zügige Autobahnfahrten ausgelegt.
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Allwetter-Gummimischung – funktionsfähig bei Hitze, Nässe und Kälte, mit Fokus auf Alltagssicherheit.
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Effiziente Wasserableitung – umlaufende Längsrillen und Querkanäle zur Reduktion des Aquaplaning-Risikos.
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Lamellen im Profil – zusätzliche Griffkanten bei Nässe, Kälte und leichtem Schnee.
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Stabile Schulterblöcke – bessere Seitenführung und Kurvenstabilität bei breiter Lauffläche.
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Komfort-Sport-Mix – 45er-Querschnitt bietet einen Kompromiss aus sportlicher Optik und noch akzeptablem Abrollkomfort.
Technische Daten – Ausführliche Tabelle
| Kategorie | Technische Angabe / Beschreibung |
|---|---|
| Marke / Modell | TRISTAR FS ALLWETTER AS |
| Reifentyp | Ganzjahresreifen (All Season / Allwetter) |
| Dimension (vollständig) | 255/45 R20 105W |
| Breite | 255 mm |
| Querschnitt / Höhen-Breiten-Verhältnis | 45 % der Reifenbreite |
| Felgendurchmesser | 20 Zoll |
| Konstruktion | Radialreifen |
| Fahrzeugsegment | SUV, Crossover, sportliche Mittel-/Oberklasse-Pkw mit 20″-Felgen |
| Lastindex (LI) | 105 |
| Maximale Tragfähigkeit pro Reifen | ca. 925 kg (Richtwert für LI 105) |
| Geschwindigkeitsindex (SI) | W – zugelassen bis 270 km/h |
| Saisonkennzeichnung | AS (All Season / Allwetter) |
| Mögliche Zusatzkennzeichnungen | je nach Ausführung M+S / 3PMSF (Allwetter-/Wintertauglichkeits-Symbole) |
| Profilart | Allwetter-Profil mit umlaufenden Längsrillen, Quer- und Schrägkanälen, lamellierten Blöcken |
| Anzahl Hauptlängsrillen | Typisch 3–4 durchgehende Längsrillen zur Wasserverdrängung |
| Quer- / Schrägkanäle | In Mittel- und Schulterbereichen zur zusätzlichen Drainage und Traktionsverbesserung |
| Lamellenstruktur | Feine Lamellen in den Profilblöcken für bessere Traktion auf nassen und kalten Fahrbahnen |
| Nasshaftung | Durch Rillengeometrie und Mischung auf Alltagsnässe und Regen optimiert |
| Trockenhaftung / Handling | Hohe Fahrstabilität durch breite Aufstandsfläche und steife Profilblöcke |
| Aquaplaningverhalten | Verbessert durch tiefe Längs- und Querkanäle, die Wasser aus der Aufstandsfläche leiten |
| Verhalten bei Regen | Sicheres Fahrverhalten bei angepasster Geschwindigkeit, reduziertes Aufschwimm-Risiko |
| Verhalten bei Schnee / Matsch | Für milde Winter und leichte Schneeverhältnisse geeignet; reine Winterreifen sind bei Extrembedingungen überlegen |
| Gummimischung | Temperaturflexible Allwetter-Mischung mit Kompromiss aus Grip, Abriebfestigkeit und Effizienz |
| Härtegrad der Lauffläche | Mittel, eher stabil – auf Laufleistung und Stabilität ausgelegt |
| Verschleißverhalten | Gleichmäßiger Abrieb bei korrekter Achsgeometrie und regelmäßigem Luftdruckcheck |
| Erwartete Laufleistung | Mittel bis hoch, abhängig von Fahrstil, Fahrzeuggewicht und Einsatzprofil |
| Abrollkomfort | Gut für 45er-Querschnitt, allerdings tendenziell etwas straffer als bei höheren Querschnitten |
| Geräuschverhalten | Alltagsgerecht, moderates Abrollgeräusch abhängig von Fahrbahnoberfläche |
| Empfohlener Reifendruck (Orientierungsbereich) | Fahrzeugspezifisch, bei SUVs/Crossover meist ca. 2,4 – 2,8 bar (Herstellerangaben beachten) |
| Maximal zulässiger Innendruck | Entsprechend Spezifikation für LI 105 (Angabe direkt auf der Reifenflanke) |
| Felgenkompatibilität | 20″-Alu- oder Stahlfelgen mit entsprechender Breite und Einpresstiefe |
| Montageposition | Vorder- und Hinterachse (bei identischer Dimension rundum) |
| Typischer Einsatz | Stadt, Landstraße, Autobahn, Urlaubsfahrten, Ganzjahresbetrieb mit wechselnder Witterung |
| Zielgruppe | Fahrer von SUVs/Crossovern und großen Pkw, die eine praktische, ganzjährige Lösung mit breiter 20″-Bereifung suchen |
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